首先要求逐步緩慢地調(diào)節(jié)，帶上負(fù)荷緩慢調(diào)節(jié)，直到額定負(fù)荷，不允許一次調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。
    所謂額定負(fù)荷，是指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差。在排氣口壓力正常的情況下，須注意進(jìn)氣口壓力變化，以免超負(fù)荷。
    風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口之間閥門(mén)，也不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。
    由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性，不允許將排氣口氣體長(zhǎng)時(shí)間的直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口（改變了進(jìn)氣口溫度），否則必將影響機(jī)器的安全。如需要采取回流調(diào)節(jié)，則必須采用冷卻措施。
    鼓風(fēng)機(jī)在額定工況下運(yùn)行時(shí)，各滾動(dòng)軸承的表面溫度一般不超過(guò)95℃，油箱內(nèi)潤(rùn)滑油溫度不超過(guò)65℃，軸承部位的振動(dòng)速度不大于6.3mm/s。鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中，要經(jīng)常注意潤(rùn)滑油的飛濺情況及油量位置。
    若鼓風(fēng)機(jī)要停車(chē)時(shí)，不宜在滿(mǎn)負(fù)荷情況下停車(chē)，必須逐步卸負(fù)荷再停車(chē)，以免損壞機(jī)器。
    負(fù)荷試車(chē)時(shí)間一般為8h。

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